在印度的东北部的乞拉朋齐，有一种非常奇特的桥。这种桥不是建出来的，而是“种”出来的。这种桥叫做树桥。
因为印度洋是世界最潮湿的地区，那里是湿空气的“仓库”，当著名的西南季风从孟加拉弯吹向西藏高原时，巍巍的喜马拉雅山不让它越过，湿润空气被逼发生上升运动，凝结成大量雨滴，瓢泼般地降落在乞拉朋齐，使它成为世界雨“极”。
鉴于当地地理环境复杂，工程技术也比较落后，正儿八经造桥可能性不大。不过聪明的卡西族很早就注意到一种叫做印度榕的植物具有非常发达的次生根和侧根系统，并因地制宜将印度榕发展成了当地特有的桥梁。
具体来说，卡西族人民看到一条河，并想到河的对岸去，于是他们会看看河附近有没有印度榕（没有的话就种两棵）。如果有合适的榕树，他们会用挖成中空的槟榔树的树干横跨在河上方。然后引导印度榕的根系往槟榔树做成的管子里长。长啊长，长啊长，根系就长到了河对岸，遇到了河对岸的土壤，次生根就扎根了。同理，对面的榕树树根也长到了河这边，一座桥就这样种出来了。
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印度榕的根系非常发达强壮，这种树桥可以承载50个成年人同时通行。为了满足通行需要，卡西族甚至造过双层树桥。当地人似乎没有做任何的防护措施，每天照常过这座桥，换做是其他地区，可能不敢直接走这座桥吧。只能说大自然非常的神秘，也非常的美。
普通的桥梁会随着使用时间增加而遇到老化等问题，印度榕树桥则相反。只要树还活着，树桥就始终在成长和自我修复。
据当地人民回忆，最古老的树桥已经使用了超过500年。当然，树桥的缺点和优点同样明显，慢工出细活，一座初具规模的树桥往往需要10-15年才能长成型。
不过这种桥在印度当地已经慢慢消失了，许多村庄已经用现代的钢铁桥取代了部分的“树桥”。现在的树桥仅仅存在于一些印度山区深处的森林当中，当地政府为了旅游业的发展已经把这些树桥保护了起来。返回搜狐，查看更多